دمشق - دريد سلوم

تعمل المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السورية خلال العام الحالي برؤية تطويرية ذات بعد استراتيجي بهدف إعادة الألق لهذا المرفق الهام، من خلال تأهيل خطوط وتفريعات قائمة وإعادة وضعها في الخدمة لزيادة عجلة الإنتاج، ويأتي في مقدمتها مشروع إعادة تأهيل شبكة الخطوط الحديدية الخاصة بالمنطقة الحرة في المسلمية بحلب ،ومشروع إعادة تأهيل شبكة الخطوط الحديدية الخاصة لنقل مادة الفيول إلى محطات التوليد في كل من (الزارة - تشرين – محردة)، وكذلك تأهيل التفريعة السككية على طريق حماة والداخلة إلى صوامع حمص (المنطقة الصناعية بحمص) وهذه المشاريع الثلاثة من ضمن الخطة الإسعافية.

كما يتم العمل على إعادة تأهيل خط (حلب- دمشق)، بطول /400/ كم، والعمل على تأمين كافة مستلزمات الصيانة والمعدات والأدوات المحركة والمتحركة، وحالياً بانتظار استكمال الموافقات اللازمة لذلك، وأيضاً تم إعداد دراسة الجدوى الاقتصادية لمشروع تأهيل وتطوير خط (طرطوس- حمص- مناجم الفوسفات) حيث تم أخذ الموافقات اللازمة للبدء بالمشروع ووضع دفتر الشروط لتأهيل وتطوير الخط البالغ طوله /289/ كم من أجل استيعاب نقل الحمولات اللازمة وخاصةً الفوسفات من المناجم إلى مرفأ طرطوس للتصدير.

فيما يخص تنفيذ خط (دير الزور- البوكمال – القائم)، يتم حالياً متابعة التنسيق مع الجانب العراقي لاستكمال التنفيذ وتحقيق الربط السككي مع العراق في منطقة القائم وتنفيذ خط (البصيرة -التنف – عكاشات) خاصةً وأنه تم الاتفاق عليه بموجب محضر الاجتماع المنعقد بتاريخ 28/5/2014 في بغداد بحضور مدير عام مؤسسة الخطوط الحديدية السورية ومدير عام السكك الحديدية العراقية .