تتواصل عمليات التحميل في مركز حمص (خربة التين) لمادة البحص المكسر ونقلها عبر القطارات لزوم أعمال الشركة العامة لإنشاء الخطوط الحديدية، حيث تم تأهيل أربع كسارات للعمل في المركز، علماً أن الكسّارة الواحدة تنتج من (30 -35) م3 في الساعة بحص بازلتي مكسر بالإضافة إلى الرمل، (70% بحص، 30% رمل).

 ويتم يوميًا تحميل أكثر من قطار بحمولة تصل لـ/500/ طن لاستثمارها في مشاريع السكك الحديدية في حلب وطرطوس وعدرا، يمكن فقط بيع النواتج الرملية الفائضة للقطاع الخاص بالتنسيق مع إدارة الشركة العامة لإنشاء الخطوط.

تجدر الإشارة إلى أن هذه النواتج ذات قيمة كبيرة في استخداماتها حيث يستفيد منها القطاع العام في السدود كونها تعطي نتيجة رص أفضل من التراب .