تستكمل مؤسسة الخطوط الحديدية السورية تنفيذ مشاريع تشغيل السكك الحديدية خلال المرحلة القادمة وفقاً للإمكانيات والاعتمادات المتاحة والممكنة، وقد أوضح مدير عام المؤسسة الدكتور المهندس مضر الأعرج أن العمل اتجه نحو تنفيذ المشاريع التي تخدم عملية النقل، وتلبية متطلبات النقل المتزايدة، وتحقق زيادة في الإيرادات، واستكمال تنفيذ المشاريع المباشر بها سابقاً والتي ستدخل في العملية الإنتاجية وأهمها، الانتهاء من إعادة تأهيل وتجهيز /6/ قاطرات استطاعة /2800/ حصان، وذلك بالاعتماد على الكوادر الفنية الوطنية, والانتهاء من تعديل الصفة الفنية للشاحنات ذات الجوانب إلى شاحنات قلاب عدد/75/ لزوم نقل الحصويات والفوسفات، ومتابعة الإعلانات، والتعاقد على توريد قطع تبديلية، ومتابعة إجراء أعمال الصيانة الدورية للأدوات المحركة والمتحركة، وفي مجال البنية التحتية للخط الحديدي تقوم المؤسسة بإيلاء الأهمية القصوى لمشروع إعادة تأهيل وتطوير محور /مرفأ طرطوس– حمص – مهين- الشرقية – مناجم الفوسفات/، حيث تتم متابعة تنفيذ الصيانة الجارية والدورية للخطوط الحديدية العاملة لرفع السوية الفنية، والحفاظ على أمان سير القطارات، واستمرار عمليات النقل، كما تم إنجاز الميزانية الختامية للمؤسسة عن عام 2023 والتي خلصت إلى تحقيق ربح مقداره /10/ مليار ليرة سورية، مما يوضح انتقال المؤسسة من مرحلة العجز والخسارة إلى مرحلة التعافي والربح لأول مرة منذ عام 2010، حيث عملنا على ضبط وترشيد النفقات، والحد من الهدر وزيادة الإيرادات، وأضاف المدير العام أنه وفي ضوء الجهود المبذولة من قبل العاملين في المؤسسة في رفع الجاهزية الفنية للبنية التحتية وللأدوات المحركة والمتحركة، انعكس ذلك على تنفيذ حجوم النقل المطلوبة والتي بلغت خلال العام الجاري حوالي /650/ ألف طن من البضائع، التي عادت على المؤسسة بإيرادات حققت الاكتفاء الذاتي.